游艇码头工程-游艇码头工程建设公司-赟明建设(优质商家)

游艇，是一种水上娱乐用耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇码头工程建设公司，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，游艇码头工程案例，少量也作为港监、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

热忱欢迎各新老客户来电洽谈合作、考察，让我们携手共进、合作共赢，共创美丽的水上事业。

整个中国游艇的定位应该是出现了很大的偏差，原来那些动不动就要大投资、高享受的高大上观点，游艇码头工程，误导了对游艇的理解。在中国香港或者国外你会发现，游艇并不完全是一个奢侈品，反而是一种很好的水上休闲生活方式。我接触过很多中国香港玩家，都是刚接触游艇的人，大家都觉得这是一个很好的休闲运动，买一条小船或合伙卖船门槛很低，玩一次也花不了多少钱。

热忱欢迎各新老客户来电洽谈合作、考察，让我们携手共进、合作共赢，共创美丽的水上事业。

建设规模：

　　游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，小型游艇码头工程概况，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

　　 对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。